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JB23】マスターピース クイックシフト【美品】 - メルカリ。JB23】マスターピース クイックシフト【美品】 - メルカリ。楽天市場】マスターピース クイックシフト ジムニーの通販。新品で購入。
楽天市場】マスターピース クイックシフト ジムニーの通販。
JB23の10型で使用しておりました。
車両売却準備に伴い取り外しました。
シルビア S14 ターボ MT ABS無し1軸2軸。
ふにゃふにゃシフトがクイックになります。
GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。
装着後の走行距離は1万キロほどです。
NB6C トルセンLSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ純正。
以下公式サイト説明文MASTER PIECE ジムニー JB23系 ショートストロークシフト￥26,400（税込）ジムニーの内2004年10月以降JB23（フレームNO.400001～）JB43（フレームNO.200001～）に装着可能 。
サンバー用プーリーとベルト。
ノーマルのシフト・ストロークを約半分に短縮。
マツダスピード製カーボン調 シフトノブ。
小気味よいフィーリングで素早く、正確なシフトを可能にします。
SEV Mecha BOX 2個セット。
こんなに安くなっても高精度のMADE IN JAPANモデルです。
シビックタイプR FD2 純正フライホイール　ホンダ　クラッチ　K20A 純正。
一般名称クイックシフト純正のシフトレバーを分解する際に、シフトノブがネジロックを使用して取り付けされているため、ゆるみにくい場合があります。
d-max 強化タイロッド　d1スペック。
壊れる場合もございますのでご了承ください。
専用です　クスコ　LSD　type-RS　社外　デフ。
シフトレバーの支点位置を変更する事で、シフトストロークを短くするタイプです。
ja11 トランスファーオーバーホールキット。
変更後は微振動や共鳴音が出易くなってしまいます。
【新品未使用】zc31s zc32s 軽量フライホイ ール サイドウェイ。
またテコの原理で支点変更はシフト操作が若干重くなりますのでご了承ください。
【純正品】フェラーリ 308 シフトノブ Ferrari。
一般に市販されております、純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、これらの問題は相当改善します。
‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>シフトレバー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
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